http://www.mrokizlo.pun.pl pl http://backend.userland.com/rss http://www.mrokizlo.pun.pl/viewtopic.php?pid=88#p88 88@http://www.mrokizlo.pun.pl Poniedziałek 14 Marzec Poniedziałek 14 Marzec http://www.mrokizlo.pun.pl/viewtopic.php?pid=87#p87 87@http://www.mrokizlo.pun.pl 12-17

Fanta
Misiek
Kuba
Piotr
Marcin

Było dobrze, keep on it

Tym razem DOKŁADNIE przygotuję się z imion, ulic, nazw etc. Zapisujcie je sobie, bo nie będę przypominać.


Żarcie... chyba zupki? last time wystarczyło.

ODDAJCIE MI MOJE DZIECKO. ]]> Poniedziałek 14 Marzec Poniedziałek 14 Marzec http://www.mrokizlo.pun.pl/viewtopic.php?pid=86#p86 86@http://www.mrokizlo.pun.pl no kurwy, skończyło się wolne!

Misiek
Piotru$
F@/\/T@
Kóbó$
Marcin

12-17(edit1)
przewiduję 1 przerwe JEDNA KURWA NIE 5 NIE 538783745582698 TYLKO 1.
przynieść(macie sie tym jakoś podzielić)
1. toster
2. 3 bochemki chleba
3. 4-5 kostek sera.
Keczup zalatwię
y0y0

w momencie, w którym ocena mojego profilu osiągnie -50 ześlę na altdorf plagę. ]]> Poniedziałek 7 Marzec Poniedziałek 7 Marzec http://www.mrokizlo.pun.pl/viewtopic.php?pid=85#p85 85@http://www.mrokizlo.pun.pl KU CHWALE VELOCICOPTERA!]]> Sobota 26 Luty Sobota 26 Luty http://www.mrokizlo.pun.pl/viewtopic.php?pid=84#p84 84@http://www.mrokizlo.pun.pl Myślałem, myślałem i w końcu wymyśliłem(zajebisty kolor co nie?). Postanowiłem, iż będę organizować sesje co 3 tygodnie w soboty  i pierdoli mnie to ilu z was przyjdzie. Mogę prowadzić to nawet dla jednej osoby, byle kontynuować historię. Będziemy dalej ciągnąć wątek drzewny, aczkolwiek będziemy to robić regularnie i bez przerw. Termin wyznaczę niebawem, i liczę na dobrą frekwencję. yoyo!

Rozważam również takową opcję. W imperium różnie bywa, i może być tak, iż nasza super zajebiście zgrana paczka bohaterów zostanie rozdzielona ( np w zamieszkach wywołanych przez jakiegoś znanego weterana). Gdy taki podział nastąpi i złączenie grupy nie będzie kwestią przebycia paru kilometrów( np grupa znajdzie się w oddzielnych partiach kontynentu), to zamiast jednej będę prowadzić dwie różne, możliwe, że nawet nie połączone ze sobą sesje. Pomysł zrodził się w wyniku przedawkowania acodinu. Nie wiem czy wprowadzę go w życie, ale aż mnie korci. Jakieś urozmaicenie się przyda nie? W takim przypadku albo będę robił grupom sesje na przemian co trzy tygodnie( 1 grupa za 3 tygodnie druga za kolejne 3 pierwsza), albo co dwa.

Gdy ocena mojego profilu osiągnie -50, to ześlę na Altdorf plagę.






]]> Sobota 26 Luty Sobota 26 Luty http://www.mrokizlo.pun.pl/viewtopic.php?pid=83#p83 83@http://www.mrokizlo.pun.pl Wtorek 8 Luty Wtorek 8 Luty http://www.mrokizlo.pun.pl/viewtopic.php?pid=81#p81 81@http://www.mrokizlo.pun.pl Wtorek 1 Luty Wtorek 1 Luty http://www.mrokizlo.pun.pl/viewtopic.php?pid=80#p80 80@http://www.mrokizlo.pun.pl Wtorek 1 Luty Wtorek 1 Luty http://www.mrokizlo.pun.pl/viewtopic.php?pid=79#p79 79@http://www.mrokizlo.pun.pl Wtorek 1 Luty Wtorek 1 Luty http://www.mrokizlo.pun.pl/viewtopic.php?pid=77#p77 77@http://www.mrokizlo.pun.pl sesja z serii Drzewooooooo
Dawid na próbę \/
Kuba ?
Misiek \/
Fanta \/
Piotr ?
Marcin X
12-17
o 14 przerwa na papu
last time było dobrze, keep on it.

[edit]
Następnemu, który da mi [ - ], urżnę rękę na sesji. Pzdr
[edit2]
niech każdy kupi kostke sera + bochemek chleba dla siebie, lub 2 zupki chińskie.

]]> Poniedziałek 13 Grudzień Poniedziałek 13 Grudzień http://www.mrokizlo.pun.pl/viewtopic.php?pid=76#p76 76@http://www.mrokizlo.pun.pl Na takiej platformie była tak z mila rur, lądowiska dla maszyny latającej, silnik z prądnicą oraz pomieszczenia dla załogi, czyli dla robotników. Ale teraz te informacje są niewiele warte, to było ponad 30 lat temu, albo jeszcze wcześniej. Obecnie nie ma już platform wydobywczych, tylko Twierdze. Po wojnie robotnicy a także „przyjezdni” z USA oraz tych pirackich Karaibów zagospodarowali je po swojemu. Taka twierdza to platforma wydobywcza obłożona grubym stalowym pancerzem i najeżona bronią jak oddział Posterunku.
Pytasz się mnie po co? Jaja sobie robisz? No właśnie, skończ z udawaniem przygłupa. A więc piraci. Przed wojną byli gdzieś w jakiejś Samilii czy coś, gdzieś w Azji lub Australii bynajmniej. A teraz tutaj. No i cała zatoka to niej zbyt bezpieczny akwen. Tylko za cholerę nie potrafię zrozumieć tych piratów, po cholerą atakują te Twierdze – tam wydobywają ropę, a nie benzynę lub olej napędowy.
Mieszkańcy takiej twierdzy żyją z wydobycia i sprzedaży ropy. Czysta ropa jest prawie czterokrotnie tańsza od paliwa i trochę tańsza od ropy z Oklahomy. Co do drugiego to nie mam pojęcia dlaczego tak jest. Ropa jest sprzedawana na beczki – Jeżeli popłynąłeś do Twierdzy po ropę a nie masz beczki, to bez obaw – dostaniesz ropę w beczce, ale będziesz musiał dopłacić – tak z 30 gambli. Drogo, wiem. Ale z kolei jak będziesz chciał oddać im beczkę to dostaniesz te gamble z powrotem. Pamiętaj: oni za ropę przyjmują amunicję i żarcie, ewentualnie części zamienne lub inne duperele w zależności od potrzeb mieszkańców oraz benzynę do agregatu prądotwórczego. Beczka benzyny jest warta 4 beczek ropy. A propos żarcia: obchodzi ich tylko to, czego u nich nie ma, więc jeżeli będziesz chciał im sprzedać ryby to poczęstują ciebie ołowiem aplikowanym przez skórę. Ryby sami sobie łowią.
A ich uzbrojenie? No cóż, powiem, że spore. Mój przyjaciel, świeć Panie nad jego duszą, był raz na takiej platformie. Widział kilka cekaemów oraz trochę karabinów automatycznych oraz działo. Sam się zdziwiłem, skąd się tam wzięło. Ciekawe jak zdobywają amunicję. Bynajmniej na odparcie łodzi potencjalnych piratów spokojnie wystarczy.
Więc jeżeli zobaczysz na morzu wystającą stalową bryłę na 4 betonowych filarach to będzie to właśnie Twierdza morska.]]> Niedziela 12 Grudzień Niedziela 12 Grudzień http://www.mrokizlo.pun.pl/viewtopic.php?pid=75#p75 75@http://www.mrokizlo.pun.pl
No właśnie, gdzie są koleje w Neuroshimie? Jedyną zmianką, o jakiej wiem jest budowa linii kolejowej pomiędzy Nowym Jorkiem a Federacją Appalachów, na której po wybudowaniu chcą używać lokomotyw parowych. Żeby niby Moloch ich nie ukradł. Figa! Moloch zajmuje tereny pogranicza ZSA i Kanady, gdzie też były koleje i gdzie też były lokomotywy spalinowe, o których będzie tutaj mowa.  Koleje to przecież kolejna alternatywa co do transportu w ZSA. Autorzy potraktowali to, jakby wcześniej w Stanach Zjednoczonym nie było żadnej linii kolejowej, a mimo to są osoby, które wiedzą jak takie linie budować.

Sieć kolejowa: Najgęstsza jest na północnym wschodzie, w rejonie Appalachów i Nowego Yorku. Już przed wojną bardzo dużo linii kolejowych nie było używanych, głównie bocznic do zamkniętych kopalni. Natomiast w reszcie kraju linie kolejowe były mniej gęste niż tam, aczkolwiek nie aż tak rzadkie, żeby na jakimś dużym obszarze nie było żadnej linii.

Przedwojenni przewoźnicy: Na ogromnych połaciach Stanów Zjednoczonych przed samą wojną istniało co najmniej 30 spółek kolejowych, z czego 10 było wielkimi spółkami, swoją siecią obejmujących jednocześnie wiele stanów. Flota ich lokomotyw dochodziła nieraz do około 9000 tysięcy lokomotyw na spółkę(na razie najwyższy numer, do jakiego dotarłem był na lokomotywie spółki CSXT: 9035. Lecz nie sądzę, żeby przetrwało dużo lokomotyw tego przewoźnika, który operował właśnie na północnym wschodzie. Do tego dochodzi jeszcze wiele kolei regionalnych a także  tzw. shortlines, czyli kolejach jakiegoś okręgu przemysłowego.

Pojazdy trakcyjne: lokomotywy spalinowe – o nich jest głównie ten pseudo artykulik / dywagacja / widzimisię, jako że to one są lokomotywami, których używa się w USA. Lokomotywy elektryczne  (których najwięcej jest w Europie) są tylko w rejonie Nowego Jorku i Waszyngtonu. Lokomotywy w Ameryce pochodzą od trzech producentów: Elektro – Motive – Division (EMD), General Electric (GE) oraz Alco, z tymże ten ostatni producent jest marginalny, przegrał „wyścig” i zakończył działalność w latach 60.
Spalinowe lokomotywy w Ameryce mają wspólną cechę: budowę, różnią się od siebie tylko niewielkimi różnicami. Pod względem technicznym są identyczne: silnik diesla o dużej mocy, dochodzący do 6000KM (koni mechanicznych) napędza prądnicę, która zasila mniejsze silniki na każdej osi, tzw. silniki trakcyjne, dlatego tez moc lokomotyw podaje się w kilowatach (kW).

Koleje a realia świata po wojnie: Sądzę, że najwięcej lokomotyw przetrwało w Texasie: rejon ten nie zmienił się bardzo w stosunku do naszych czasów. Linie kolejowe też, przy czym większość jeszcze istniejących nie nadaje się już pewnie do użytku (z powodu zniszczonych przed czas i naturę drewnianych podkładów). Nieużywane lokomotywy na pewno są zardzewiałe i nawet, jeżeli będzie sprawna, to niewiele osób będzie w stanie ją poprowadzić. Do tego dochodzi stan infrastruktury kolejowej, a także brak wykwalifikowanym osób.

Jakie lokomotywy można najczęściej spotkać w ZSA:

EMD F7 A i B
Jest to klasyka amerykańskich kolei. Lokomotywy wyróżniają się obłym, samonośnym nadwoziem. Są czteroosiowe, choć można spotkać lokomotywy sześcioosiowe (seria E7). Lokomotywy powstały w latach 40. I mają moc 1200kW. Obecnie niewiele ich przetrwało, ale gracze mogą na nie natrafić (odstawione, zżerane przez rdzę).



EMD SW1500 / MP15
Jest to niewielka , czteroosiowa lokomotywa pracująca przy manewrach o mocy 1500kW. Powstała w połowie lat 60. Jeżeli gracze w czasie podróży natrafili na jakąś stację, to najpewniej znajdą tą lokomotywę lub jej podobne.



EMD SD40-2
Większa, sześcioosiowa lokomotywa „liniowa”, o mocy prawie 2500kW, powstała w połowie lat 60. Jest ona nadal często spotykana, wyprodukowano ponad 4000 tych pojazdów. Bardzo prawdopodobne jest, że gracze znajdę wiele tych lokomotyw na jednej bocznicy – spółki kolejowe w niewielkim stopniu złomowały swoje lokomotywy, a wiele sprawnych, choć już nie potrzebnych odstawiały.  Gracze mogę też np. natrafić na jej mniejszą, czteroosiową wersję GP40-2.



Obie lokomotywy nie mają w sobie elektroniki

EMD  SD90
Jeżeli gracze podróżują po południu to bardzo prawdopodobne jest, że natrafią na dużą, sześcioosiową lokomotywę w żółto – szarym malowaniu. Jest to SD90, lokomotywa powstała w połowie lat 90. I jest używana tylko przed koleje Union Pacific. Ma moc prawie 4500 kW. Jest ona w ciągłym użyciu i jeżeli gracze ją znajdą to będą one znajdowały się najpewniej w tandemie.



GE  U30C
Jest to odpowiedź na rodzinę lokomotyw SD40. Posiada podobną moc i wyprodukowano ją w nieco mniejszej ilości. Posiada podobną charakterystykę jak SD40. Istnieje także wersja czteroosiowa U30B.



GE Dash 8 (840-B i 840-C)
Te lokomotywy o mocy 3000 kW powstały pod koniec lat 80. Wariant czteroosiowy (B) różni się od sześcioosiowego (C) tylko masą i liczbą osi. Łatwo ją rozpoznać po kanciastym wyglądzie. Najwięcej tych lokomotyw znajduje się w spółce Union Pacific (prawie 300).



GE AC4400CW i AC6000CW
Są to najbardziej popularne lokomotywy ostatnich lat, o mocy 3300kW i 4500kW. Obie są sześcioosiowe i jedne z najbardziej nowoczesnych, z dużą ilością elektroniki, umożliwiającej bardziej efektywne hamowanie oraz mniejsze zużycie paliwa. Powstały w połowie lat 90.



To tylko wybrane przykłady, typów lokomotyw w USA jest od groma.

Niestety lokomotywy nie nadają się do podróżowania samą lokomotywą bez wagonów, jeżeli nawet tor będą w dobrym stanie: ich ogromne silniki zużywają ogromne ilości ropy (tak, na szczęście wszystkie to diesle). Lokomotywa musi więc na siebie zarabiać. Więc być może w takim Texasie używają nadal kilku lokomotyw, może niewielkich, ale jednak. Texas to rolnicza kraina, a zboże najlepiej jest transportować koleją, podobnie jak inne płody rolne. Transport kolejowy to transport masowy. Być może graczom uda się przejechać na drezynie, co dostarczy im niezapomnianych chwil.

To były tylko lokomotywy, więc zapytacie pewnie, gdzie są wagony? Oczywiście są, nie zdziwiłbym się, gdyby ich było z milion, albo jeszcze więcej, w USA pociągi o długości prawie 3 kilometrów to standard. Choć pewnie dużo z nich nie przetrwała próby czasu, to nadal jest ich „full”. Tuzin takich boxcarów (czyli wagonów do przewozu drobnicy, z dachem, ścianami i drzwiami) może posłużyć za niewielkie osiedle mieszkaniowe na terenie starego yardu, czyli stacji towarowej (jak bym użył wyrażenia stacja rozrządowa to bym wprowadził jeszcze większy Chaos, a Moloch by mi pogratulował  :) ). 

Pytacie pewnie, dlaczego uwziąłem się na ten Texas? Proste, tam infrastruktura kolejowa miała największe szanse przetrwać. Nie zastała wchłonięta przez Neo-dżunglę, nie została zniszczona przez bomby atomowe, ani nie została zasypana piaskami pustyń.  Jeżeli nawet tory przetrwały rok 2020, nie oznacza, że przetrwały kolejne 30 lat: podkłady można przecież spalić na ognisku (ale będzie dużo dymu ze świństw którymi je konserwowano), a szyny pocięte na mniejsze kawałki są idealne jako belki podczas budowy różnego rodzaju budynków. A gwoździe (szpilki którymi mocowano szyny do podkładów) w ostateczności mogą posłużyć jako broń. A taka lokomotywa to także nie lada gratka, kilka silników w jednym miejscu…
Gracze powinni często widzieć jakąś linię kolejową, szczególnie w okolicach większych miast, gdzie krzyżowały się dziesiątki linii kolejowych, zapewniając transport w resztę kraju. 


Mapa pokazuje schemat linii kolejowych w USA tylko tzw. „Pierwszej Klasy”, czyli są to linie główne. Poza tymi pokazanymi na mapie jest wiele linii Drugiej i Trzeciej Klasy. Stan na rok 2006.]]> Niedziela 12 Grudzień Niedziela 12 Grudzień http://www.mrokizlo.pun.pl/viewtopic.php?pid=74#p74 74@http://www.mrokizlo.pun.pl (yeaah.... pogram sobie)]]> Œroda 1 Grudzień Œroda 1 Grudzień http://www.mrokizlo.pun.pl/viewtopic.php?pid=73#p73 73@http://www.mrokizlo.pun.pl jeszcze jeden spojler i sesji nie będzie
~Prawnik]]> Wtorek 30 Listopad Wtorek 30 Listopad http://www.mrokizlo.pun.pl/viewtopic.php?pid=72#p72 72@http://www.mrokizlo.pun.pl Wtorek 30 Listopad Wtorek 30 Listopad